Мазане на двигателя
Частите на двигателя са изработени от метал. Не може да има съвместна работа на метални части при високи температури и налягания, ако няма добро смазване. Мазането се извършва от висококачествено масло, което се подава под налягане от помпа към триещите се части. Освен мазане на частите, маслото извършва и тяхното охлаждане.
За нормалната работа на мазителната система се следи по специална лампа или манометър, разположени на арматурното табло. При включване на контактния ключ тази лампа светва с червен цвят. След като двигателят заработи нормално тя трябва да загасне. Ако това не стане двигателят трябва незабавно да се загаси и да се търси причината - най-често липса на масло.
Частите на двигателя са изработени от метал. Не може да има съвместна работа на метални части при високи температури и налягания, ако няма добро смазване. Мазането се извършва от висококачествено масло, което се подава под налягане от помпа към триещите се части. Освен мазане на частите, маслото извършва и тяхното охлаждане.
За нормалната работа на мазителната система се следи по специална лампа или манометър, разположени на арматурното табло. При включване на контактния ключ тази лампа светва с червен цвят. След като двигателят заработи нормално тя трябва да загасне. Ако това не стане двигателят трябва незабавно да се загаси и да се търси причината - най-често липса на масло.
No comments:
Post a Comment